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商品訊息描述
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【花嫁情境汽車旅館】為了提高國人休閒旅遊及休息住宿的品質,不惜斥資,以最新穎的設施及平實的價格,讓客戶在工作之餘或至府城旅遊及商務洽談時,能來此體會一下最高級的享受,以紓解工作壓力,讓身心得到前所未有的舒暢。方便的地利位置不論是洽公休息,或是到台南市區觀光旅遊都很方便!
?房型介紹?
豪華套房(A方案優惠房型)
簡約的室內裝潢,讓出門洽公的你可以有個自在舒適的空間放鬆休息,情侶來這也能享受不受打擾的私密空間。
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設備齊全的衛浴空間,不論是淋浴沖澡還是邊看電視邊泡澡都可以!
家庭房1(B方案優惠房型)
不斷改裝、追求更好的品質的環境,同時也全方位的為各種需求的客人打造專屬於自己的小天地,希望每位來到這裡的旅客都有賓至如歸的感覺。
家庭房2(B方案優惠房型)
家庭房3(B方案優惠房型)
VIP貴賓套房(平日免費升等,依現場房況安排為主)
浪漫的燈光,搭配鮮豔的色彩,營造奢華且慵懶的氣息,讓熱情如火的你們可以感受火花般的雙人情趣!
?周邊景點?
赤崁樓
原為荷蘭人所建。早期的漢人稱荷蘭人為紅毛,所以也把這座城樓叫做紅毛樓。現存之赤崁樓,庭園草木扶疏,山南面的庭園、北面之閣樓及西面蓬壺書院所組成。春節送禮推薦
台灣府城隍廟
台灣府城隍廟是奉祀台灣府城隍威靈公的道教廟宇,位於台南市青年路,為國家二級古蹟,是全台知名的城隍廟,是台灣最早的官建城隍廟。
台南孔廟
台南孔廟為全台第一座孔子廟、最早的文廟,一度是全台童生入學之所,號稱「全臺首學」。列屬國家一級古蹟,現還大致保持「左學右廟」的傳統格局,每年孔子聖誕九月二十八日必舉行盛大祭典。最便宜
全台唯一有泮宮石坊的文廟,也是台灣歷史最悠久,建築群最壯觀的孔廟。
安平古堡
安平古堡,古稱奧倫治城、熱蘭遮城(Zeelandia)、安平城、臺灣城,最早建於1624年,是台灣最古老的要塞建築。自建城以來,曾經是荷蘭人統治台灣的中樞、也曾經是鄭氏王朝三代的居城。
安平古堡有兩處遺跡被列為古蹟,為國家一級古蹟臺灣城殘蹟,及國定古蹟熱蘭遮城城垣暨城內建築遺構。古堡建築屋舍純用紅色磚瓦,黃昏時與落日相輝映,景色優美,1953年獲台灣省政府選為台灣八景之一。
億載金城
億載金城是台灣島第一座西式砲台,也是第一座配備「阿姆斯壯大砲」的砲台,可說是台灣砲台史上劃時代的里程碑;億載金城古稱「二鯤鯓砲台」,也有人稱做 「三鯤鯓砲台」,佔地三公頃,建築材料據說除了購自廈門、泉州等地,還挪用當時已頃圻的熱蘭遮城牆磚。經過歷代的破壞或修復,目前可以辨認的有引橋、護城濠、城門、操練場、大砲、小砲稜堡、扶壁等。
十鼓文化村
十鼓擊樂團創立於2000年,曾多次獲選為國家扶植藝文團隊,並屢次受邀參與國際榮耀展演。代表性的邀演有2000年雪梨奧運聖火迎接演出、2002年世足賽於韓國大田舉行的藝術節演出及多次的海外藝術節展演。在2005年12月十鼓擊樂團選擇在台南市仁德區落腳,冀望以百年糖廠為基地,將台灣的鼓樂藝術推展於國際,故定名此處為「十鼓文化村」。
十鼓擊樂團在短短七年之內以自己的生命力鼓動海內外,並創造屬於南台灣的藝文奇蹟。其所演奏之鼓曲均為該團以台灣民俗文化、歷史、風景而譜曲,曲風獨樹一格並揚名海內外。
?交通資訊?
自行開車
國道1號->台南交流道出口下交流道,朝仁德/台南前進->台南交流道(台南)出口下交流道,朝裕義路前進->於裕義路向右轉->裕農路/市南10鄉道左轉
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
曾紅極一時的陳冠希,因在2005年爆出淫照後宣布暫時退出演藝圈,再復出之後負面新聞不斷,日前他被拍攝到頹廢如大叔的模樣,與以往帥氣形象判若兩人!
據《搜狐娛樂》報導,陳冠希被拍到身穿黃色夾克,不僅失去當年意氣風發的模樣,更散發出頹廢大叔味道,而黑眼圈更是突顯他的老態,被網友狠酸「歲月是把殺豬刀」,感嘆歲月不饒人,即使是偶像也躲不過現實的殘酷。
陳冠希自復出以來負面新聞不斷,尤其是去年他誤以為是林志玲不讓自家女友上節目,而飆罵林志玲「婊子」,脫序行為慘遭網友齊聲砲轟,而後發現錯罵林志玲也無出面道歉,讓人感嘆陳冠希真的回不去了!
▲陳冠希被拍到中年大叔樣。(圖/翻攝自搜狐娛樂微博,2017.03.13)
工商時報【陳穎芃】
美國叫車軟體開發商Lyft與同業優步(Uber)在營運方式及價格上都極其相似,但Lyft執行長葛林(Logan Green)的行事作風卻與對手截然不同。相較於優步在全球快速擴張的猛烈攻勢,葛林選擇深耕美國市場並提升服務品質。
葛林近日接受華爾街日報專訪時表示,他與另一名共同創辦人席莫(John Zimmer)各司其職,由他負責領導Lyft旗下800名員工規劃更完善的叫車服務,而席莫則負責對外公關及洽談合作,例如今年初通用汽車宣布對Lyft投資5億美元的計畫,就是由席莫一手促成。
今年32歲的葛林在洛杉磯長大,多年來深刻感受到洛杉磯交通阻塞與大眾交通工具不便的困擾,於是在大學畢業後萌生經營汽車共乘服務的想法。2007年他經友人介紹結識席莫後一拍即合,共同創辦了名叫Zimride的共乘服務,以康乃爾大學為據點,專為通勤的師生提供共乘服務。
兩人累積數年營運經驗後決定進一步發展叫車軟體,於是在2012年共同創辦Lyft。相較於主打雙B豪華車載客服務的優步,Lyft選擇與一般車主合作,並以車頭懸掛的粉紅翹鬍子標誌來營造趣味,希望拉近司機與乘客的距離。
葛林與席莫甚至還設計出一套特別的搭車流程,讓乘客與司機以擊拳的方式打招呼,以此做為計費時間起點。
如今Lyft在全美60多個城市提供叫車服務,但這段期間市場上競爭對手也越來越多,其中最大勁敵便是優步。優步不僅服務據點多達Lyft的兩倍以上,近日更調降車資及司機抽成比例。
Lyft為了提升專業形象,也取消司機與乘客擊拳問候的儀式,以致兩家公司如今在價格與營運方式上近乎一致。
儘管如此,葛林依舊認為Lyft在品牌形象上與優步有明顯區隔。他表示Lyft與優步之間最大差異在於,Lyft重視司機的待遇及感受。他認為只要司機能帶著愉快的心情載客,乘客也能獲得特賣會愉快的搭車經驗。即便市面上有許多業者提供相同的服務,但葛林相信顧客會選擇價值觀與自身相近的品牌。
儘管Lyft創業至今募資總額僅20億美元,比不上優步的募資規模,但葛林認為Lyft集中投資美國市場的策略讓公司能在價格上與優步競爭。他認為優步急於擴張全球市場,但在亞洲及歐洲各國皆吃上官司,導致優步有大半的資金都耗在訴訟費用上。
Lyft日前也因司機不滿油錢及車輛維修費用無法報帳而遭到控告,最終以1,200萬美元與司機和解。葛林對此表示,由單一雇主提供所有福利的時代已經過去。他認為現代人大多身兼數職,同時為多家雇主服務。
以Lyft合作的司機為例,多數人在白天都有其他正職工作,再利用閒暇時間兼差載客賺外快,因此葛林認為政府修法推動可轉移福利才是合乎時代潮流的做法。
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